Edhe shoferët më me përvojë nuk i dinë gjithmonë të gjitha hollësitë që mund ta bëjnë më të lehtë drejtimin e makinës. 11 prej tyre i kemi sjellë më poshtë!

11. Kontrolloni për të parë nëse të gjitha pasqyrat tuaja janë rregulluar siç duhet.

Nëse pasqyrat tuaja nuk janë rregulluar siç duhet, shfaqet një pikë qorre. Një pikë qorre është një pjesë e rrugës që nuk mund ta shihni, kështu që mund të humbisni një makinë që udhëton në një korsi trafiku ngjitur me ju. Për të eliminuar pikat qorre, rregulloni pasqyrat tuaja anësore në mënyrë që të mos shihni makinën tuaj në to.

Për të kontrolluar nëse ka një pikë qorre, kaloni një makinë tjetër të parkuar mbrapa, duke parë në pasqyrën tuaj anësore. Sapo të jetë jashtë figurës, duhet ta shihni me vizionin tuaj periferik. Pasqyra duhet të rregullohet në mënyrë që të mund të shihni plotësisht dritaren e pasme të makinës suaj. Kur rregulloni pasqyrat, duhet të jeni në pozicionin normal të drejtimit të makinës.

10. Mësoni të ndieni se ku janë rrotat!

Nëse dëshironi të shmangni gropat në rrugë dhe të mos gërvishtni kapakët kur parkoni, duhet të mësoni të ndieni se ku janë rrotat. Merrni një shishe plastike bosh, shkeleni me këmbë dhe vendoseni në rrugë. Praktikoni vozitjen mbi të me rrotat e përparme majtas dhe djathtas, të dyja me radhë. Hapni dritaren për të dëgjuar kërcitjen e shisheve.

9. Thajini frenat pasi vozitni në një pellg!

Përpara pellgjeve më të vogla, është më mirë të ngadalësoni shpejtësinë dhe ta kaloni atë pa probleme, pa manovruar ose ndryshuar shpejtësinë. Nëse vozitni shpejt, ekziston mundësia që uji të futet në sistemin e ndezjes dhe të bllokojë motorin. Përveç kësaj, aquaplaning mund të fillojë. Kjo ndodh kur një makinë humbet tërheqjen dhe ju humbni kontrollin mbi të.

Pasi keni kaluar një pellg të madh, mos e prisni mjetin dhe mos e ndryshoni shpejtësinë. Thani fillimisht frenat: duke shtypur pedalin e gazit, shtypni pedalin e frenave disa herë. Fërkimi shkakton nxehtësi, kështu që uji avullon nga frenat.

8. Kujdes nga manovrat e makinave më të larta përpara jush!

Kini kujdes jo vetëm nga makina përballë jush, por nga ato më poshtë rrugës. Drejtuesit e mjeteve më të larta (kamionë dhe autobusë) i shohin situatat rrugore shumë më qartë. Nëse ata e ndryshojnë korsinë menjëherë, ka të ngjarë që të kenë parë një aksident automobilistik ose një lloj tjetër bllokimi. Ndiqni shembullin dhe ndërroni korsinë.

7. Nëse makina nuk ndizet, ndizni dritat e gjata!

Ndonjëherë në dimër makina nuk ndizet me provën e parë. Përpara se ta provoni, ngrohni baterinë e makinës duke ndezur dritat e gjata. Radioja ose indikatori mund të funksionojnë.

6. Ulni pasqyrën me të cilën shihni mbrapa, gjatë natës!

Shumë shoferë nuk e dinë që një pasqyrë standarde e pamjes së pasme ka 2 mënyra: modaliteti i ditës dhe modaliteti i natës. Për të mos u verbuar nga makina pas jush, ndryshoni këndin e pasqyrës duke tërhequr poshtë levën poshtë saj.

5. Ndizni kondicionerin!

Edhe kur nuk e përdorni kondicionerin (për shembull, në dimër), ndizeni rregullisht për një periudhë të shkurtër kohe. Përndryshe, ftohësi do të rrjedhë jashtë dhe tubat do të thahen.

4. Përdorni rregullisht frenën e dorës!

Edhe nëse nuk bëni parkim në kënd, përdorni rregullisht frenin e dorës. Përjashtimi i vetëm është moti shumë i ftohtë. Në kushte të tilla, është më mirë të shmangni përdorimin e frenave të dorës në mënyrë që disqet e frenave të mos ngrijnë.

3. Nëse një makinë në korsinë fqinje po ngadalëson shpejtësinë, ndiqni shembullin e saj! Ka të ngjarë që shoferi po lejon një këmbësor ose një kafshë të kalojë.

2. Mos lejoni që iluzioni i shpejtësisë së ulët t'ju mashtrojë!

Në një rrugë të drejtë, shpejtësia duket të jetë 2 herë më e ulët se sa është në të vërtetë. Nëse nuk e ngadalësoni shpejtësinë përpara se të kaloni një kthesë, makina mund të fillojë të rrëshqasë.

1. Mos i rrotulloni rrotat paraprakisht kur bëni një kthesë majtas!

Është e rrezikshme të rrotulloni rrotat paraprakisht përpara se të bëni një kthesë majtas. Ato duhet të jenë në pozicionin fillestar. Nëse një makinë ju godet nga mbrapa, mund të hidheni në korsinë e kundërt ku goditja e makinave të tjera do të jetë e pashmangshme.