Kostoja e dekarbonizimit të udhëtimit ajror ka të ngjarë të rrisë çmimet e biletave dhe të shtyjë disa fluturime, thotë një grup që përfaqëson industrinë e aviacionit në Mbretërinë e Bashkuar.

Sipas Sustainable Aviation, masa të tilla si kalimi në karburant të qëndrueshëm të aviacionit me kosto më të lartë do të "ulë në mënyrë të pashmangshme kërkesën e pasagjerëve". Por zbuloi se njerëzit do të "ende duan të fluturojnë" pavarësisht "kostove pak më të larta". Numri vjetor i pasagjerëve ende pritet të rritet me afro 250 milionë deri në vitin 2050, shtoi ai.

Aviation është një aleancë kompanish duke përfshirë linja ajrore si British Airways, aeroporte si Heathrow dhe prodhues si Airbus. Ai tha se karburanti i qëndrueshëm i aviacionit (Saf) do të ishte një pjesë kyçe e "udhëtimit drejt zeros neto" të industrisë, duke përbërë të paktën tre të katërtat e karburantit të përdorur në fluturimet në Mbretërinë e Bashkuar deri në vitin 2050. Saf prodhohet nga burime të qëndrueshme si mbetjet bujqësore dhe redukton emetimet e karbonit me 70% krahasuar me karburantin tradicional të avionëve. Megjithatë, aktualisht është disa herë më e shtrenjtë për t'u prodhuar - kostot që grupi thotë se do të duhet të kalohen.